Peak soatlarida turniketlar natijasida yo'lovchilar tiqilib qolishi mumkinmi?

Elastik oqim tarmoqini qurish orqali tizim arxitekturasini optimallashtirishi mumkin
Dinamik kanal tartibi:
Modulli aylanma dizayndan foydalanish, kanal raqamlarini real vaqtni boshqarish:
Xuddi shu harakat naqshlari taroqlidir va 30 soniyadan boshlab, shunga ko'ra kanal kengligi 55 sm dan 11 soatgacha o'zgarishi mumkin.
8 ta qurilish-blokli blokning bo'linadigan texnologiyalari har qanday tadbirda 2 dan 16 gacha kanallarga qo'shilishni ta'minlaydi
Har bir kanalning real vaqt rejimida (odam \/ daqiqada) yordamida chiquvchi yo'lovchi oqimini avtomatik rostlang.
"Rubikning Kub darvozasi" tizimini qabul qilish, Tokio Xaneda aeroporti 82 {{}} {{{}} {{}}} {{{}} {{}}} {{}}} {{}}} {{}}} {{}}} {{{}} {{}}} {{}}} dan 92% gacha, ulardan 82% gacha bo'lgan kanallar soni (6: 00-9: 00). LIAR har bir kanalning navbatdagi uzunligini real vaqt rejimida aniqlaydi, shuning uchun aniqlash xatosi ± 0,5 m ichida saqlanadi.
Modolni tekshirishning maxfiyligini saqlab qoladi.
To'lovni tekshirish, chiptalarni tekshirish va biologik xususiyatlarni aniqlashning uch bosqichli tekshirish tizimini yarating.
Yuqori chastotali trafik, yo'lovchilar yuz tanqisiga o'tishadi ({0}}}}}. 3 soniya \/ shaxs).
Elektron chipta egasi QR kodi orqali 1,2 soniya \/ tez tekshirish kurerida o'tadi.
Qo'lda xizmat ko'rsatish: bir vaqtning o'zida, maxsus mehmonlar 8-} server ixtisoslashtirilgan xizmat kanaliga ko'chib o'tishadi.
O'rtacha ishlov berish muddati 45 s dan 45 s gacha, Dubay xalqaro aeroporti 90% yo'lovchilarning 90 foizi atigi 5 s ga uzatilishi mumkinligini kafolatlaydi. Yo'lovchi oldidagi xulq-atvorni statistik tahlil qilishdan foydalanib, tizim o'ttiz daqiqa davomida har bir kanalning har bir kanalining talabini aniq prognoz qiladi (89%).
Uch o'lchovli trafikning makon arxitekturasi
Uch o'lchovli trafik matritsasini qurish va an'anaviy tekis tartibning kamchiliklarini engib o'tish:
Vertikal qatlamli burmalar bilan o'nta metro bekati uchta turnikta qatlamlari: birinchi qavat, ikkinchi hikoya.
Dumaloq rampa spiral-yuqoriga ko'tarilish yo'lini bir necha qavatlar bilan bog'lashga imkon beradi.
Erning bosimi sensori orqali malakali o'tish uchun maqbul yo'nalishni ko'rsating.
An'anaviy dizayn uchun, Changyopore aeroportida Singapurdagi T5 T5 dan 48000 gacha Singapurning dizayni uchun soatlik yo'lovchi salohi vaqtli kosmik tunnellar dizaynidan yuqori darajada yaxshilandi. Bim modellashtirish asosida tizim marshrutni optimallashtirishni amalga oshiradi; Yo'lovchilar piyoda masofa 60% ga kamayadi va ziddiyat nuqtalari 78% ni tashkil qiladi.
Smart Rectionlashtirish algoritmlari MILLI-ikkinchi darajali reaktsiyani amalga oshirishga imkon beradi.
Chuqur mustahkamlashning modellari
PPO algoritmini hisobga olgan holda sun'iy razvedka qilingan jadvalni rejalashtirilgan tizimni ishlab chiqish tizimi:
Davlat makoniga 28 tadan iborat. (Channel shtati, yo'lovchilarning mavjudligi, autentifikatsiya rejimi ....)
Harakat maydoni (Kanal ochish va yopish, tekshirishning ustuvor miqdori va boshqalar).
Mukofot funktsiyasi: 0}}}}} Trafik samaradorligi uchun 6; 0. 3 Sayohat qilish uchun; 0.1 energiya sarfi uchun.
Uskunalardan foydalanish tezligi 45% dan 89% gacha o'sdi, shunda Smart Xongqioo XUB "10 {4}}" soatiga 12 {4}} "soatiga 3800 kishiga to'g'ri keladi. Har 0,1 soniya davomida an'anaviy yondashuvlarga qaraganda tezroq boshlangan, qarorning daromadiatsiyasi natijalarni beradi.
Simulyatsiya uchun raqamli egizak asosida platforma
Stressni sinab ko'rish uchun bitta -1 virtual oynalar:
Yigirma nostandart stsenariylarni taqlid qilish (katta hajmdagi sumkalar, bolalar guruhlari, chet elliklar va boshqalar).
Ayollar injektorlaridan foydalanib, har xil kamchiliklarning 15 xil kamchiliklari (masalan, motorli siqilish, sensor etishmovchiligi)
Issiqlik xaritalari ehtimol ehtimol, yasalgan joylarni ochib beradi (0. 1 kvadrat metr). Sraing Botleneck lokator
"Twin Hub" loyihasi uchun Guanchjou baiyun aeroporti, masalan, T2 terminalini ta'mirlashdan oldin 3200 soatlik virtual sinovdan o'tish va 17 dizaynni aniqlash va tuzatish jarayoni oldin. Texnologiyalar joylashtirilgandan keyin besh baravar tezroq favqulodda vaziyatlar bilan bog'liq bo'lgan transport vositalarining haqiqiy ishlashi 94 foizga kamaytirildi.
EDGE hamkorlik modeli
Markazlashtirilmagan qarorlarni qabul qilishga qodir uch bosqichli hisoblash tizimini yaratish:
Darvozadagi real vaqt rejimida qayta ishlashga (Lentacy 50 kishi) bilan ishlov berish orqali TIAL-diskni boshqarish.
Ogohlantirish: Tizim noto'g'ri ishlash ~; Favqulodda evakuatsiya va qo'lda tekshirish
Bayshil o'tkazib yuborilgan parvozga sabab bo'ldi; 2023 yilda Chengdu TianFu xalqaro aeroporti "kamalak rejasi" ning "Kamalak rejasi" 2023 yil yozgi yo'lning 127 to'qnashuvi jarayonini samarali ta'minladi. Ushbu tizim kutilganidek, ko'kdan qora ranggacha qorayish mumkinligini tasdiqladi.
Kuchli ko'chma eshiklar
Tezkor qurilish uchun aqlli eshiklar bilan ko'prik ko'prikni loyihalash:
Ikki kishi sakkiz daqiqada qurilmalarni o'rnatadi.
Batareya paketidan 20 kkag'idagi 12 soat to'liq yuklash
Muloqot rejimi: va klaster 5G xususiy tarmog'ining mustaqil bo'lmagan kirish orqali shakllantiriladi.
16 ta bo'lakdan 48 gacha bo'laklarga, "Transformatorlar" aeroporti 5 soat davomida "Transformatorlar" aeroporti, shu sababli 9600 yo'lovchidan 28800 yo'lovchigacha bo'lgan soat uch baravar ko'payadi. Qurilmada harbiy sifatni muhofaza qilish Qurollarning 8 darajasi va yog'ingarchilikni bartaraf etishga yordam beradi.
Agar biron bir gadgetning har qanday turi avtoulovga yo'lovchilarining xatti-harakatlarini boshqarish uchun jihozlangan bo'lsa, ota-onalar yo'lovchilarining xatti-harakatlarini tartibga solishlari mumkin.
Quyidagi qo'llanma sinovi:
Yilni proektsiyalash: avtomatlashtirilgan yorug'lik ostida animatsion o'qlar bilan ideal traektoriyani ko'rsating.
Ar ko'zoynaklar: PPE va tiqilib qolish xaritasini qanday otish bo'yicha maslahatlar oladi?
17-20 khz ultrasonik to'lqinlar: Acustik-navigatsiya
85% yo'lovchilar o'zlarining birinchi tashriflarida o'z yo'llarini topa olishlarini aytishdi, Seul Inchxon aeroportida mavjud "golografik navigation" ning o'rtacha aeroporti o'rtacha 1,5 daqiqagacha o'rtacha yo'lovchilarni aniqlash vaqtini pasaytirdi. To'rt baravar ko'proq samarali ma'lumotlar ko'zni kuzatish texnologiyasi bilan ma'lumotni aks ettiruvchi tizimdan foydalanilishi mumkin.
QR kodini elektron tezlik darvozasi