Sport maydonchalarida turniketlar qanchalik bardoshli va zarbalarga chidamli?

1. To'g'ri materiallarni tanlash - chidamlilik kaliti.
Kuchli materiallarni tanlash - bu sport inshootlarida aylanuvchi darvozani oxirgi qilish uchun birinchi qadamdir. Aksariyat mahsulotlar asosiy ramka sifatida 304 yoki 316 zanglamaydigan po'latdan foydalanadi. Ushbu turdagi po'lat korroziyaga va ta'sirga juda chidamli va ular tuz purkash va namlik kabi qiyin sharoitlarga bardosh bera oladi. Masalan, xalqaro sport arenasidagi aylanuvchi turniket besh yil davomida namligi yuqori qirg‘oqbo‘yi hududlarida-foydalanganidan keyin uning korpusida korroziya alomatlari kuzatilmagan. Bu zanglamaydigan po'latdan yasalgan materialning vaqt o'tishi bilan barqaror ekanligini isbotlaydi.
Darvoza pichoqlari, odatda, harakatlanuvchi qismlarda yuqori-muhandislik polimerlari yoki aviatsiya{1}}navbatidagi alyuminiy qotishmasidan iborat. Aniq quyish texnologiyasidan foydalangan holda, alyuminiy qotishma pichoqlari engil va kuchli bo'lish o'rtasidagi muvozanatni topadi. Boshqa tomondan, muhandislik plastmassa pichoqlari shisha tolali mustahkamlangan materialni (GF) qo'shish orqali ularni ta'sirga chidamli qiladi. Futbol maydonidagi holat shuni ko'rsatadiki, 30% GF bilan mustahkamlangan kompyuter/ABS qotishma pichoqlaridan foydalanilgan darvoza olomonni itarish va itarib yuborishga duchor bo'lishiga qaramay, buzilmagan va qaytarilmas deformatsiyaga uchramagan.

2. Strukturaviy dizayn: zarba qarshiligi uchun eng muhim narsa
Turniketlarni{0}}zarbaga chidamli qilib loyihalashda jismoniy himoya va dinamik javobni hisobga olish kerak:

To'liq balandlikda joylashgan struktura: To'liq balandlikdagi aylanuvchi darvoza (balandligi > 2,2 metr) kuchli to'qnashuvlarni to'xtatuvchi 360 daraja yopiq dizayni bilan jismoniy to'siq yaratadi. Pichoqlar orasidagi masofa 550–600 mm gacha qat'iy boshqariladi, bu nafaqat bir kishining o'tishiga imkon beradi, balki tomoshabinlarning oyoq-qo'llarini tiqilib qolishdan saqlaydi. Qamoqxonada oʻtkazilgan sinov shuni koʻrsatdiki, toʻliq balandlikdagi darvoza 1000N lik yon taʼsir kuchiga buzilmagan holda bardosh bera oladi.
Tampon amortizatori tizimi: Darvoza tagligi va pichoqlar uchrashadigan joyda gidravlik amortizatorlar yoki bahor damping qurilmalari mavjud. Darvoza pichoqlari g'ayrioddiy tashqi kuchlar bilan urilganda zarba assimilyatsiya tizimi zarba kuchini butun tuzilishga tarqatadi. Bu bir sohada kuchlanish kuchayishini to'xtatadi. Basketbol maydonchasidagi haqiqiy sinov ma'lumotlari shuni ko'rsatadiki, 200 kg ob'ekt darvozaga urilganda, zarbani yutish tizimi pichoqlarning tebranish amplitudasini 60% ga qisqartiradi va tiklanish vaqtini 0,8 soniyagacha qisqartiradi.
Modulli dizayn: Darvozani alohida qismlarga, jumladan, taglik, haydovchi moduli va pichoq komponentlariga ajratish orqali shikastlangan qismlarni tezda almashtirish oson. Tomoshabinlar Olimpiya o‘yinlari o‘tkaziladigan maydon darvozasini ataylab buzib kirishganidan so‘ng texnik xizmat ko‘rsatuvchi xodimlar pichoq modulini atigi 15 daqiqada almashtirdilar. Bu integratsiyalashgan dizaynni saqlashning odatiy usulidan to'rt baravar tezroq.
3. Sinov standarti: chidamlilik uchun texnik asosni o'lchash
Xalqaro va milliy standartlar aylanma turniketlarning qanchalik mustahkam va bardoshli ekanligini o'lchash imkonini beradi:

DIN EN 1517:2020 standartiga ko'ra, darvoza diametri 11,3 mm va massasi 800 g bo'lgan po'lat zımba yordamida 1 metr balandlikdan erkin yiqilish zarbasidan o'tishi kerak. Sinovdan so'ng, darvoza yuzasida hech qanday yoriqlar, delaminatsiyalar yoki doimiy chuqurliklar bo'lmasligi kerak (cheklanish chuqurligi 0,5 mm dan kam yoki teng). Laboratoriyada 50 ta ketma-ket ta'sir sinovlaridan so'ng ham ma'lum bir markali darvoza normal ishladi.
Charchoqning ishlash muddatini sinab ko'ring: 10 yillik xizmat ko'rsatish tsikli davomida darvoza pichog'ining ochilishi va yopilishini taxminan 500 000 marta taqlid qiling. Sinovdan so'ng, pichoq va darvoza orasidagi aloqa bo'shashmasligi yoki buzilmasligi kerak. Muayyan kompaniya eshikni mustahkamlangan ilgak dizayni bilan yasadi. 800 000 charchoq sinovidan so'ng, kalitning qarshiligi o'zgarishi darajasi atigi 3% ni tashkil etdi, bu sanoat tomonidan talab qilinganidan ancha yaxshi.
Atrof-muhitga moslashish testi, jumladan, juda issiq (50 daraja), juda sovuq (-20 daraja) va tuz purkagich (48 soat) va boshqalar. Ma'lum bir shimoliy muz va qor joyidagi darvozaning haydovchi moduli -30 darajali muhitda 72 soat davomida to'g'ridan-to'g'ri ishlagandan keyin ham normal ishlashi mumkin. Bu past haroratli moylash texnologiyasi va isitish moslamalari ishlashini isbotlaydi.
4. Sanoat amaliyoti: texnologiyani real dunyoda amaliyotga tatbiq etish
2025-yilda boʻlib oʻtadigan katta tadbir uchun tashkilotchi asosiy stadionda 200 ta toʻliq balandlikdagi{2}}turniket oʻrnatdi. Darvoza og'ir yuk ostida (har kuni u orqali 80 000 kishi o'tadi) uzluksiz foydalanilganda 0,2% dan kam ishlamay qolish darajasiga ega. Bu an'anaviy eshiklardan uch baravar yuqori. Buning sababi shundaki, u ikkita motorli haydovchi tizimi (asosiy va zaxira motorlar o'rtasida avtomatik ravishda almashinadi) va IP65 himoya darajasidagi dizaynga ega.
Dengiz sohilidagi futbol maydonida 316 ta zanglamaydigan po'latdan yasalgan turniket va avtomatik drenaj tizimi mavjud. Bo'ron paytida maydon 800 mm gacha suv bilan to'lgan bo'lsa ham, darvozaning pastki muhr konstruktsiyasi ichki kontaktlarning zanglashiga olib keladi, bu esa qisqa tutashuvlarning oldini oladi.
Xavfsizlik darajasi yuqori boʻlgan-qamoqxonaning kirish qismida 2000N bosimga egilmasdan bardosh bera oladigan qattiq zanglamaydigan poʻlatdan (8 mm qalinlikdagi) yasalgan pichoqlar bilan-zarbaga chidamli aylanadigan turniketlardan foydalaniladi. Darvozada biometrik va signalizatsiya tizimi ham mavjud bo‘lib, u uch soniyada o‘chadi va noqonuniy kirishni aniqlaganida kanalni bloklaydi.